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Hurrax Yuckon 4WD Truck, HX1004D
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Beitrag Hurrax Yuckon 4WD Truck, HX1004D 
 
Yuckon 4WD: 1/5 4WD Monster Truck

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Darf's auch etwas mehr sein?
Das Monster ist los - 82cm lang, 62cm breit, 41cm hoch - Reifendurchmesser 228mm, Breite 123mm (Zynit: Durchmesser: 206mm, Breite: 93mm; Crypton: Durchmesser 176mm, Breite 63mm) - hoffentlich haben Sie genug Platz im Kofferraum!
Wie beim Zynit sind werkseitig bereits folgende Tuningteile verbaut:

- HA0060 - Radachsen mit großem Mitnehmer an der Vorderachse
- HD0014A & HD0015A - Heavy Duty Spiral Zahnräder an den Achsdifferentialen
- HA0066 - Vergrößerte Mitnehmer an den Differential Ausgängen
- HD0025 & HD0026 - Aluminium-Diff-Gehäuse

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Technische Unterschiede zum Zynit:

- Um 20mm verlängerte obere und untere Querlenker
- An die riesigen Räder und längeren Querlenker angepasste Lenkgeometrie
- Doppelfederung an Vorder- und Hinterachse bereits verbaut
- Metallkugelköpfe an den oberen Querlenkern

Antriebsstrang:
- einzigartiger komplett gekapselter ext-trac Allrad Antrieb
- Kraftübertragung erfolgt ausschließlich über Antriebswellen sowie gehärtete und Gewichtoptimierte Stahlzahnräder
- Vollaluminium Differentiale mit spiralverzahnten Zahnrädern
- alle verwendeten Differentiale sind baugleich und können sehr einfach auf Viskodifferential aufgerüstet werden
- leistungsstarke Doppelscheibenbremse inkl. Alubremssattel und großen Epoxy-Bremsscheiben
- einfaches und schnelles Ändern der Untersetzung möglich
- Übersetzungsverhältnis in 10 Stufen einstellbar

Fahrwerk und Lenkung
- extrem robuster Chassis- und Fahrwerksaufbau
- Sturz und Spur an Vorder- und Hinterachse variabel einstellbar
- extrem Variabilität beim Fahrwerkssetup inkl. variablen Radstand
- geringe Kippneigung aufgrund niedrigen Schwerpunkts und breiter Spur
- riesige Federwege an Vorder- und Hinterachse
- einstellbare Aluminium Stoßdämpfer inkl. progressiver Wellen ( E-Clips freies Design )
- Aluminium Radlager inkl. Aluminium Lenkhebel vorne
- Dämpferbrücke vorne und hinten aus Aluminium
- einstellbarer Ein- und Ausfederanschlag
- Stufenlos einstellbarer Aluminium Servosaver

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Chassis und Fernbedienung
- gewichts optimierendes CNC gefrästes 5 mm T6 Aluminium Chassis
- extrem robuste Lagerbockabstützung aus Aluminium
- geschlossene spritzwassergeschützte Empfängerbox
- unlackierte Polycarbonat ( Lexan ) Karosserie
- robuster überrollbügel
- Kunststoffseitenbeplankung als effektiver Schutz gegen Verschmutzung

Motor
- Zenoah 26 cm³
- Leistung 3.0 PS bei 14.00 U/min
- großvolumiger 2-stufiger Off-Road Luftfilter
- Kraftstofffilterpendel

Fahrzeug ist vorbereitet zum Einbau / Nachrüstung folgender Bauteile
- 2 große Lenkservos, 1 x Gas / Bremsservo und 1 Zusatzservo
- 5 Sub-C Akkuzellen
- Radscheibenbremse vorne und hinten
- Visco Differentialsperre
- Mitteldifferential ( Viskosperre möglich )
- zweite zentrale Bremse ( Alubremssattel und große Epoxy-Bremsscheibe )
- Stabilisator an Vorder- und Hinterachse
- Resorohr

Technische Daten:
- Länge 820 mm
- Breite 620 mm
- Höhe 410 mm
- Radstand 558 - 526 mm
- Reifendurchmesser 228 mm
- Reifenbreite 123 mm
- Tankinhalt 650 ml






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Fuhrpark: 1:8 JQ GO 21GX7R, 1:8 ST-1 GO 28 RedFire, 1:8 ST-1 Pro GO 28 Black Mamba, 1:10 Hotlander II Monster GO 20, TT-01 BL Offroad Umbau, 1:10 Blaze 4WD BL, 1:8 Reely Overheater, 1:5 Nutech TB II 29ccm, 1:10 TT-01 BL Glattbahn Corvette Stingray
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